Hapag-Lloyd 아시아-유럽 PSS 6월 8일 적용 예고, 견적서에서 따로 봐야 할 비용

3줄 요약

• Hapag-Lloyd는 Far East발 북유럽·지중해향 화물에 대해 2026년 6월 8일 기준 PSS를 공지했습니다.
• 공지에는 Dry, Reefer, Special, High Cube 등 20피트와 40피트 컨테이너 관련 적용 범위가 포함되어 있습니다.
• 실제 견적에서는 PSS 외에도 bunker, security, THC, local charge가 별도로 붙을 수 있습니다.

무엇이 달라졌나

Hapag-Lloyd는 2026년 5월 공지를 통해 Far East에서 North Europe과 Mediterranean으로 이동하는 화물에 Peak Season Surcharge가 적용될 예정이라고 안내했습니다. 공지에는 20피트 컨테이너 500달러, 40피트 컨테이너 1,000달러가 표시되어 있습니다.

이 공지는 특정 선사의 안내이므로 모든 선사와 모든 계약에 같은 방식으로 적용된다고 볼 수는 없습니다. 하지만 6월 아시아-유럽 선적 견적을 비교하는 기업에게는 할증료 적용일과 비용 항목을 따로 확인해야 한다는 신호가 됩니다.

고객에게 미치는 영향

아시아에서 유럽으로 수출하거나 유럽향 납품 일정을 잡은 기업은 6월 8일 전후의 선적 주차를 따로 비교해야 합니다. ETD가 며칠 차이 나더라도 tariffing date나 선사 기준일에 따라 비용이 달라질 수 있습니다.

수입자와 수출자 사이의 계약이 CFR, CIF, DAP처럼 운송비 포함 조건이라면 누가 PSS를 부담하는지도 확인해야 합니다. 계약서에 운임 조정 기준이 없으면 공급처와 바이어 사이에 비용 협의가 늦어질 수 있습니다.

지금 확인할 체크포인트

• 선사의 tariffing date와 실제 ETD가 어떻게 연결되는지
• 견적서에 PSS가 포함인지 별도인지
• 20피트, 40피트, 하이큐브, 리퍼 장비별 적용 여부
• 유럽 도착지 THC와 local charge 포함 범위
• 계약 조건에서 할증료 변동분을 누가 부담하는지

제운토탈솔루션 관점의 대응 팁

PSS 공지를 볼 때 금액만 저장하면 부족합니다. 같은 40피트라도 서비스, 장비, 출발지, 도착지, 계약 운임에 따라 실제 청구 방식이 달라질 수 있습니다. 견적서를 받을 때는 운임 총액과 할증료 항목을 분리해 달라고 요청하는 편이 좋습니다.

제운토탈솔루션은 아시아-유럽 선적을 검토할 때 ETD, 선복, 장비 확보 가능성, 도착 후 내륙 운송 일정을 함께 봅니다. 운임이 오르는 구간에서는 비용 절감보다 납품 실패 비용을 먼저 따져야 하는 화물도 있습니다.

다음 선적 전에 확인할 것

6월 선적이 임박했다면 공급처 출고일과 선사 마감일을 먼저 맞추세요. 제품 준비가 늦어져 다음 주차로 밀리면 예상하지 못한 할증료가 붙을 수 있습니다.

또한 바이어에게 운임 변동 가능성을 설명해야 한다면 선사 공지 링크, 견적서 적용일, 포함 비용 항목을 함께 전달하는 것이 좋습니다. 그래야 비용 협의가 단순한 가격 인상 요청으로 보이지 않습니다.

확인한 출처

• Hapag-Lloyd, "Shipping from Asia to North Europe & the Mediterranean? A Peak Season Surcharge (PSS) is coming up", effective tariffing date 2026-06-08, 확인일 2026-06-01, https://www.hapag-lloyd.com/de/services-information/news/2026/05/shipping-from-asia-to-north-europe---the-mediterranean--a-peak-s.headless.html