아시아-유럽 FAK 운임 공지, 5월 선적 견적에서 확인할 것

무엇이 달라졌나

CMA CGM은 2026년 4월 24일 아시아발 북유럽향 Freight All Kinds, 즉 FAK 운임을 공지했습니다. 공지에 따르면 2026년 5월 15일 원산지 항만 선적일부터 추후 공지 전까지 아시아발 북유럽향 base port-to-base port 기준 운임이 적용됩니다.

앞서 2026년 4월 21일에는 아시아발 지중해·북아프리카향 FAK 운임도 별도로 공지했습니다. 이 공지는 2026년 5월 15일부터 31일까지 적용되며, 서지중해, 아드리아, 동지중해, 흑해, 알제리 등 목적지 권역별 운임이 나뉘어 있습니다.

고객에게 미치는 영향

이번 공지는 특정 선사의 FAK 운임 공지입니다. 따라서 모든 선사, 모든 계약, 모든 한국발 화물에 같은 금액이 적용된다고 보면 안 됩니다. 다만 5월 중순 이후 유럽향 해상 견적을 검토하는 수출입 기업에는 “견적 기준일과 포함 항목을 다시 확인해야 한다”는 신호가 됩니다.

특히 유럽향 화물은 운임 총액만 비교하면 실제 비용 구조를 놓치기 쉽습니다. CMA CGM 공지는 북유럽향 FAK 운임이 기본 운임과 bunker-related surcharge를 포함하지만, 출발지·도착지 THC, ETS, 안전·보안 관련 비용, contingency charge, local charge 등이 별도로 적용될 수 있다고 안내합니다.

지금 확인할 체크포인트

5월 선적분은 견적일보다 실제 선적일, loading date, 적용 기간이 더 중요할 수 있습니다. 같은 견적서라도 선적이 5월 15일 전후로 밀리면 적용 조건이 달라질 수 있으므로 일정과 비용을 함께 봐야 합니다.

• 견적의 적용 기준이 견적일인지, booking date인지, loading date인지
• 출발항과 도착항이 base port인지 out-port인지
• 20피트, 40피트, HC, reefer, OOG 등 장비 조건이 공지 범위와 맞는지
• THC, ETS, 안전·보안 관련 비용, 로컬 차지가 별도인지
• contingency charge나 성수기 할증료가 추가될 가능성이 있는지
• 견적 유효기간과 실제 선적 가능일이 일치하는지

제운토탈솔루션 관점의 대응 팁

유럽향 해상 운송은 “컨테이너당 얼마인가”만으로 비교하기보다, 포함 항목과 별도 항목을 나눠 보는 편이 안전합니다. 특히 ETS나 터미널 비용처럼 목적지·선사·계약 조건에 따라 표시 방식이 달라질 수 있는 비용은 견적서에서 별도 줄로 확인해야 합니다.

수출 납기가 정해져 있다면 비용뿐 아니라 선복 가능일과 cut-off도 함께 확인하세요. 운임 공지상 적용일이 5월 15일이라도 실제 예약 가능 여부, 선적항 혼잡, 환적 여부에 따라 ETD와 ETA가 달라질 수 있습니다.

다음 선적 전에 확인할 것

아시아-유럽 FAK 공지는 시장 방향을 보는 참고 자료로는 유용하지만, 실제 적용 비용은 선사, 항로, 계약, 화물 종류, 항만 조합에 따라 달라집니다. 최종 견적을 받을 때는 아래 항목을 함께 요청하는 것이 좋습니다.

• 해상 운임과 별도 부대비용을 나눈 견적서
• 적용일과 견적 유효기간
• 선적 가능 ETD와 cut-off
• 도착항 THC, ETS, 로컬 차지 포함 여부
• reefer, OOG, 위험물, 특수화물의 별도 조건
• 납품일 기준 ETA 여유와 대체 선사 가능성